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emp 1

on se pince les doigts en silence et on fait les réglages de niveau

emp 2

cela prend tournure

emp 3

et voilà  on branche les commandes.

cone

On met le cône et les capots enfin réglés

capot

Moultes essais de rentrée des trains............................................

roulette

et la roulette fait peau neuve

trappe picot

les trappes reprennent leurs formes d'origine "hérisson"

picot

reste à taper les rivets

trappe peinte posée

les trappes sont peintes et posées

réglage trappe 1

Encore moultes rentrées et sorties pour le réglage de la position des trappes

réglage trappe 2

joint

en cabine les joints sont changés

pompe ess

et la pompe à essence trouve une place plus centrale

pesée 1

Pour la pesée : la joie de mettre l'avion en  ligne de vol

pesée 2

et HOP c'est fait.......................................A  bientôt pour  le 1er  point  fixe !

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